中国铁道salon365官网建筑报

本报哈密9月27日讯(通讯员王重琦程仓红)二十局集团二公司在兰salon365官网新铁路第二双线红柳河特大桥建设中,坚持科技创舞台口新引领施工生产,成效显着。

红柳河特大桥位于戈壁烟墩二级风区,全长1.652公里,最大墩高48米,施工现场大风不断屋面板,昼夜温差大。在高空大风环境中,进行大吨位、大截面箱梁的拼装作业及湿接缝施工,国内无成熟经验可借鉴。遮阳时间

项目部坚持科技创新引领施工生产的理念,对风区及高墩条件下高速铁路双线48米节段箱梁造桥设备及施工技术展开钟乳石研究,研制出两跨连续桁架式特大型宽体腹位造桥机设备,解决了大型宽体腹位造桥机在高速铁路宽桥面和高墩上早强混凝土的支撑技术难题。为解决运梁设备动力源问题,他们研制了带动力源的轮胎式大宽度节段箱梁专用运输设备,采用专家建议文件了双向控制系统,节省了铺设轨道所花费的人力物力,保证了运输安全,有效提高了运输效率。针对戈壁滩地区极照明控制室限温度变化大的特点,他们提出了独特的分仓预制和全封闭独立养护技术,解决了节段简支箱梁预制高性能混凝土土地转让的施工及养生难题。

在红柳河特大桥施工中,二十局集团二公司依靠科技进步,先后获国家实用新型专利3项、国家悬园发明专利2项、省部级工法2项,获业主绿牌2张,创造了良好效益,并提前36天完工。

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